據Business Insider文章，雖然全球主要的大城市都會或多或少地面臨交通堵塞，火車晚點等問題，但是有些城市卻很少出現上述問題。
那么，哪些城市的基礎設施最好呢?
人力資源咨詢機構Mercer上周發布的《2017年生活質量調查報告》根據各大城市基礎設施的質量水平對這些城市進行了排名。
這個排名是基于以下幾個方面：城市公共交通、交通阻塞狀況、當地機場國際航班覆蓋的范圍、電力供應量、水資源可獲得的難易程度、電話與郵遞服務質量。
下面我們一起來看看基礎設施質量最好的21個大城市以及它們的公共交通狀況：
并列第19位，瑞典的斯德哥爾摩。作為瑞典的首都，斯德哥爾摩擁有龐大的地下交通網，且與地面的環保公共交通形成了一個立體的公共交通網絡。斯德哥爾摩的地下交通被稱為“全世界最長藝術畫廊”，許多地鐵站都有大型的公共藝術裝飾品。
并列第19位，挪威首都奧斯陸。奧斯陸所有的公共交通價格都是一樣的。在奧斯陸一張票可以乘公交車、有軌電車、地鐵，也可以乘坐擺渡車。
并列第19位，芬蘭首都赫爾辛基。赫爾辛基與奧斯陸一樣，一張票在赫爾辛基的有軌電車、公交車、地鐵和擺渡車上都是有效的。
奧地利首都維也納并列第17位。維也納的公共交通系統也是非常有名的。無論你是乘坐地鐵、有軌電車、市內火車和公交車，都只需要購買一張票。更為重要的是，維也納的交通系統是基于誠信系統運營的，在出入公交系統的所有地方都沒有查票的柵欄或其它障礙物。
加拿大的多倫多并列第17位。多倫多的公共交通系統在北美所有城市中居第三位，第一位是紐約，第二名為墨西哥城。多倫多是加拿大重要的交通樞紐。
美國德克薩斯州的達拉斯位居第16位。達拉斯的公共交通由區域快速運輸系統(DART)維持。這個系統包含公交車、輕軌、以及有軌電車。
加拿大的蒙特利爾位居第15位。蒙特利爾的地鐵運輸系統效率非常高，想要在蒙特利爾出行，地鐵是你最好的選擇。
美國喬治亞州亞特蘭大位居第14位。亞特蘭大公共交通由區域性的地鐵快速運輸系統來支持。所以亞特蘭大的公交系統效率非常高，而且與該城市的機場相連接。
法國首都巴黎位居第13位。巴黎的地鐵網非常發達，該城市總共有16條地鐵同時運行。
日本的橫濱位居第12位。橫濱的人口在日本排第二位，該城市的地鐵交通網非常發達，而且與日本首都東京之間的交通聯系非常緊密。
瑞士的蘇黎世位居第9位。作為瑞士的首都，蘇黎世的居民常常繞著該市散步。但是該城市的公共交通卻比較發達，從機場到市內除了公交車、有軌電車還有短途火車。
加拿大的溫哥華位居第9位。溫哥華的公共交通網也非常發達，除了公交車系統，還有地鐵，以及穿梭在城市各個港口的擺渡船和車。
澳大利亞的悉尼位居第8位。悉尼的公共交通網有軌道交通、汽車以及擺渡車共同構成，同時還有快速的公交系統與機場連接。
英國首都倫敦并列第6位。倫敦的地下交通網在全世界也是非常出名的。而且地面還有帶有標志性的紅色公交車來回穿梭。
中國香港并列第6位。香港的公交設施非常先進，在世界位于前列。除了高效的地鐵系統外，公交車系統幾乎覆蓋了香港全境，而且各個島嶼之間還有擺渡船來回穿梭。另外還有鐵路與內地連接。
德國的杜塞爾多夫位于第5位。杜塞爾多夫是德國三大城市之一。該城市的公共交通系統包括公交車、軌道車以及地鐵網絡。杜塞爾多夫的交通系統不僅運行高效而且價格便宜。
丹麥的哥本哈根位居第4位。哥本哈根是丹麥的首都，該城市的公共交通系統不僅可靠，而且便宜。一張票可以乘船、乘火車，也可以乘坐地鐵。
德國城市慕尼黑并列第二位。慕尼黑是德國第二大城市。和哥本哈根一樣，在慕尼黑只需要一張票，就可以進入所有交通的系統，不僅可以乘公交車、有軌電車，還可以進入地鐵系統和城郊交通系統。
德國法蘭克福并列第二位。在法蘭克福公共交通系統內幾乎沒有任何障礙性的設置。與慕尼黑一樣，法蘭克福的公共交通系統也包括地鐵系統、郊區交通系統以及有規交通系統。
新加坡位于第一位。新加坡的公共交通系統速度快、效率高，在全世界都是出了名的。當地居民可以使用快速軌道交通系統。新加坡的快速軌道交通系統有106個站，在整個南亞，該城市地鐵系統的歷史位于第二位。
信陽立信交通設施有限公司是一家為高速公路、城市道路，企事業單位提供道路標線，反光標牌，交安設施的綜合性企業。如有需要更多交通設施產品的消費者請聯系 信陽立信交通設施。
那么，哪些城市的基礎設施最好呢?
人力資源咨詢機構Mercer上周發布的《2017年生活質量調查報告》根據各大城市基礎設施的質量水平對這些城市進行了排名。
這個排名是基于以下幾個方面：城市公共交通、交通阻塞狀況、當地機場國際航班覆蓋的范圍、電力供應量、水資源可獲得的難易程度、電話與郵遞服務質量。
下面我們一起來看看基礎設施質量最好的21個大城市以及它們的公共交通狀況：
并列第19位，瑞典的斯德哥爾摩。作為瑞典的首都，斯德哥爾摩擁有龐大的地下交通網，且與地面的環保公共交通形成了一個立體的公共交通網絡。斯德哥爾摩的地下交通被稱為“全世界最長藝術畫廊”，許多地鐵站都有大型的公共藝術裝飾品。
并列第19位，挪威首都奧斯陸。奧斯陸所有的公共交通價格都是一樣的。在奧斯陸一張票可以乘公交車、有軌電車、地鐵，也可以乘坐擺渡車。
并列第19位，芬蘭首都赫爾辛基。赫爾辛基與奧斯陸一樣，一張票在赫爾辛基的有軌電車、公交車、地鐵和擺渡車上都是有效的。
奧地利首都維也納并列第17位。維也納的公共交通系統也是非常有名的。無論你是乘坐地鐵、有軌電車、市內火車和公交車，都只需要購買一張票。更為重要的是，維也納的交通系統是基于誠信系統運營的，在出入公交系統的所有地方都沒有查票的柵欄或其它障礙物。
加拿大的多倫多并列第17位。多倫多的公共交通系統在北美所有城市中居第三位，第一位是紐約，第二名為墨西哥城。多倫多是加拿大重要的交通樞紐。
美國德克薩斯州的達拉斯位居第16位。達拉斯的公共交通由區域快速運輸系統(DART)維持。這個系統包含公交車、輕軌、以及有軌電車。
加拿大的蒙特利爾位居第15位。蒙特利爾的地鐵運輸系統效率非常高，想要在蒙特利爾出行，地鐵是你最好的選擇。
美國喬治亞州亞特蘭大位居第14位。亞特蘭大公共交通由區域性的地鐵快速運輸系統來支持。所以亞特蘭大的公交系統效率非常高，而且與該城市的機場相連接。
法國首都巴黎位居第13位。巴黎的地鐵網非常發達，該城市總共有16條地鐵同時運行。
日本的橫濱位居第12位。橫濱的人口在日本排第二位，該城市的地鐵交通網非常發達，而且與日本首都東京之間的交通聯系非常緊密。
瑞士的蘇黎世位居第9位。作為瑞士的首都，蘇黎世的居民常常繞著該市散步。但是該城市的公共交通卻比較發達，從機場到市內除了公交車、有軌電車還有短途火車。
加拿大的溫哥華位居第9位。溫哥華的公共交通網也非常發達，除了公交車系統，還有地鐵，以及穿梭在城市各個港口的擺渡船和車。
澳大利亞的悉尼位居第8位。悉尼的公共交通網有軌道交通、汽車以及擺渡車共同構成，同時還有快速的公交系統與機場連接。
英國首都倫敦并列第6位。倫敦的地下交通網在全世界也是非常出名的。而且地面還有帶有標志性的紅色公交車來回穿梭。
中國香港并列第6位。香港的公交設施非常先進，在世界位于前列。除了高效的地鐵系統外，公交車系統幾乎覆蓋了香港全境，而且各個島嶼之間還有擺渡船來回穿梭。另外還有鐵路與內地連接。
德國的杜塞爾多夫位于第5位。杜塞爾多夫是德國三大城市之一。該城市的公共交通系統包括公交車、軌道車以及地鐵網絡。杜塞爾多夫的交通系統不僅運行高效而且價格便宜。
丹麥的哥本哈根位居第4位。哥本哈根是丹麥的首都，該城市的公共交通系統不僅可靠，而且便宜。一張票可以乘船、乘火車，也可以乘坐地鐵。
德國城市慕尼黑并列第二位。慕尼黑是德國第二大城市。和哥本哈根一樣，在慕尼黑只需要一張票，就可以進入所有交通的系統，不僅可以乘公交車、有軌電車，還可以進入地鐵系統和城郊交通系統。
德國法蘭克福并列第二位。在法蘭克福公共交通系統內幾乎沒有任何障礙性的設置。與慕尼黑一樣，法蘭克福的公共交通系統也包括地鐵系統、郊區交通系統以及有規交通系統。
新加坡位于第一位。新加坡的公共交通系統速度快、效率高，在全世界都是出了名的。當地居民可以使用快速軌道交通系統。新加坡的快速軌道交通系統有106個站，在整個南亞，該城市地鐵系統的歷史位于第二位。
信陽立信交通設施有限公司是一家為高速公路、城市道路，企事業單位提供道路標線，反光標牌，交安設施的綜合性企業。如有需要更多交通設施產品的消費者請聯系 信陽立信交通設施。
